Le couplementre de série 420 Marine fournit un moyen précis pour superviser et contrôler la performance et l'efficacité du système de transmission de bateaux. Le capteur mesure précisément la torsion en kNm, la vitesse de la rotation en tpm et la puissance en kW qui passe par l’arbre d’hélice. Les données sont transmises de l'arbre d’hélice en tant que données périodiques qui peuvent être affichées et traité. L'information peut également être directement connectée pour embarquer les systèmes de gestion NEMA. Les données transmises contiennent le niveau du couple, la vitesse et le diagnostic d'arbre d’hélice. Taille de l’arbre d’hélice: 100mm à 650mm de diamètre. Conception forte et robuste testée à Defstan 59-41, 61-5, 08-123 (NES 1004). Système flexible pour les épreuves de mer ou des installations permanentes. Affichages télésurveillance de la torsion, de la vitesse et de la puissance.

Système de surveillance de puissance pour PTO, conçu pour surveiller le couple et la vitesse de l’arbre et enregistrement de ces paramètres.

•Haute précision
•Vitesse d’opération : 540 / 1,000 rpm
•Échelle maximum : 2,500 Nm

Capteur de couple conçu pour les applications automobiles ou marines dédié a la mesure du couple sur sur un bras ou volant de pilotage.

•Mesure de couple , angle et position
•Capacité : 50 ft-lb, 100 ft-lb, 200 ft-lb
•Non-linéarité : ≤0.50%
•Sotie : 2 mV/V
•Max RPM : 100

Sur le système PS, le couple est mesuré par des jauges de contrainte liées à l’arbre et il utilise un système inductif pour alimenter le pont de jauges de contrainte et transférer le signal de l’arbre.

Ce couplemètre permet d'éviter le besoin d’appliquer la jauge de contrainte sur l’arbre de mesure et peut être employé sur différents arbres avec l'adaptation appropriée.

Couplemètre qui est utilisé pour mesurer le couple pendant le trajet d'un véhicule. Il utilise une bague collectrice ou un télémètre pour transmettre les signaux de mesure et il peut être monté sur n'importe quel véhicule simplement en changeant l'adaptateur.